Para construir o navio, ao longo de três anos e que contou com o empenho de 500 desenhistas e milhares de operários, foram necessários 525 mil metros quadrados de aço, 5.000 quilômetros de cabo elétrico e 630 mil litros de tinta.

Além da sofisticação, a embarcação traz inovações tecnológicas, como a autossuficiência energética, purificação da água para consumo, tratamento de resíduos e um dispositivo que abaixa as chaminés para passar sob pontes.

Entre os luxos, há camarotes com 154 metros quadrados com vistas ao mar e áreas de recreação, como um anfiteatro ao ar livre.

O cruzeiro ainda conta com um parque, inclusive com árvores, e áreas livres como pista de patinação no gelo, piscina com ondas e um muro de escaladas, sem deixar de fora diversas piscinas, restaurantes, discotecas, cinemas e um cassino.

O Oasis of the Seas sairá da Finlândia rumo a Fort Lauderdale, na Flórida, nos Estados Unidos, nesta semana.

Para 1º de dezembro está prevista a viagem inaugural para o público, um roteiro de quatro dias com destino a Labadee, no Haiti, cujas passagens mais econômicas custarão 500 euros por pessoa e para o qual, apesar da crise, já não há camarotes de luxo disponíveis.