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COPACABANA
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Copacabana
Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Bairro do Rio de Janeiro
Área: 4,1 km² (em 2003)[1]
Imigração predominante: Portugal
Espanha
IDH: 0,956
Habitantes: 150.000
Limites: Botafogo, Ipanema, Lagoa e Leme.
Subprefeitura: Subprefeitura da Zona Sul
Região Administrativa: Copacabana

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Copacabana é um bairro nobre da cidade do Rio de Janeiro. Localizado na zona sul da
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cidade, é um dos bairros mais famosos do Brasil, tendo em torno de 150.000 habitantes, uma praia em formato de meia-lua e é apelidado de Princesinha do Mar devido à sua aura poética, famosa desde as décadas de 1930, 1940 e 1950. O bairro deu origem a muitas músicas, livros, pinturas e fotografias, virando referência turística do Brasil. O bairro faz divisa com Lagoa, Ipanema, Botafogo e Leme .Copacabana atrai um grande contingente de turistas para seus mais de 80 hotéis, que ficam especialmente cheios durante a época do Réveillon e do Carnaval. No fim de ano, a tradicional queima de fogos que pode ser contemplada por todos na praia é um festival que atrai uma multidão de pessoas, turistas ou não. A orla ainda é lugar de variados eventos, como shows nacionais e internacionais, durante o resto do ano.

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História
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Rua Bulhões de CarvalhoHá duas hipóteses etimológicas para o nome Copacabana. A primeira alega que o termo vem da língua quíchua e significa lugar luminoso ou praia azul.[2] Outras fontes apontam o termo como originário da língua aimará e significaria "vista do lago" (kota kahuana). Na Bolívia, Copacabana é o nome dado a uma cidade situada às margens do Lago Titicaca, fundada sobre um antigo local de culto inca homônimo. Segundo a lenda, Nossa Senhora teria aparecido no local para um jovem pescador, que em sua homenagem esculpiu a imagem da santa que ficou conhecida como Nossa Senhora de Copacabana: a Virgem vestida de dourado pousada sobre uma meia-lua. Por ser patrona das águas, muitos navios espanhóis que saíam dos portos do

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Peru e Bolívia levavam cópias dessa imagem, e assim foi que uma delas veio parar no litoral carioca, fundando-se a antiga igreja de Nossa Senhora de Copacabana,
 
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construída por comerciantes espanhóis, na freguesia que originalmente se chamava Sacopenapã. Logo a paróquia cresceu em importância e o bairro adotou o nome quêchua, abandonando o antigo nome tupi. Por ficar numa área de difícil acesso, até o final do século XIX somente existiam na localidade o Forte Reduto do Leme, a pequena igreja de Nossa Senhora de Copacabana e algumas chácaras e sítios. Segundo o mesmo Dicionário acima citado, o Dr. Figueiredo Magalhães, médico de renome e residente no bairro, o recomendava a pessoas convalescentes, para repouso; e assim cresceu o número de habitantes. Entretanto, somente com a inauguração de um túnel no Morro de Vila Rica (Túnel Velho), em 6 de julho de 1892, pela Companhia Ferro-Carril do

 
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Jardim Botânico (atual Light), entre Copacabana e Botafogo, o bairro começou a se integrar ao resto da cidade carioca.
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Com a ampliação das linhas do bonde até o Forte do Leme e à Igrejinha de Nossa Senhora de Copacabana (onde hoje fica o Forte de Copacabana), o bairro foi ganhando ruas e casas, fator acentuado ainda mais com a inauguração da Avenida Atlântica em 1906, na orla do bairro. Na década de 1970, foi realizado pela SURSAN, por meio de dragas nacionais (a draga STER) e da Holanda (a draga auto-transportadora Transmundum III, pertencente a empresa de dragagem Holandesa R. Boltje & Zonen – Zwolle, conduzida por Kor Boltje) um grande aterro hidráulico, comandado pelo engenheiro Hildebrando de Góis Filho, presidente da Companhia Brasileira de Dragagens (CBD), que ampliou a área de areia da praia e cujos objetivos principais eram: o alargamento das pistas da Avenida Atlântica, a passagem do

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interceptor oceânico—tubulação que transporta todo o esgoto da Zona Sul até o

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emissário de Ipanema—e evitar que as ressacas chegassem à Avenida Nossa Senhora de Copacabana e às garagens dos prédios da Avenida Atlântica. Este alargamento da praia foi de cerca de 70 metros de largura ao longo de toda sua extensão de 4 quilômetros. Posteriormente, foi construída na orla uma ciclovia e alguns quiosques para atendimento ao público. Os estudos em modelos físicos hidráulicos dessa ampliação foram realizados no LNEC, em Lisboa. Nesse modelo lisboeta trabalharam os engenheiros portugueses Fernando Maria Manzanares Abecasis, Veiga da Cunha, José Pires Castanho e Daniel Vera Cruz, além do engenheiro brasileiro Jorge Paes Rios.

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Localização
O bairro faz divisa com Lagoa, Ipanema, Botafogo e Leme.
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Tem 101 quarteirões, 79 ruas, 6 avenidas, 7 travessas e 4 ladeiras, e ainda 3 favelas (Pavão-Pavãozinho, Cabritos e Ladeira dos Tabajaras - todas localizadas em encostas de morros) numa área de 7,84 km².

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Praia de Copacabana
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Nos fins de semana, a faixa de areia fica igualmente cheia de moradores das mais diversas regiões do Rio e de turistas nacionais e estrangeiros que utilizam a boa infra-estrutura de transporte do bairro para se banharem ao sol e nas ondas. O calçadão (com suas famosas ondas pretas e brancas, em padrão mar-largo), ladeado pela ciclovia, é uma ótima opção para corredores e ciclistas.

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Economia
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O bairro é repleto de restaurantes, bares, cafés, hotéis, cinemas, bancos, igrejas, sinagogas (tradicionalmente abriga a comunidade judaica carioca), lojas, teatros e feiras de arte nos finais de semana. O comércio é bastante diversificado, com lojas de alto padrão misturadas a outras de perfil mais popular, além de camelôs. É o bairro com o maior número de idosos e aposentados do Rio de Janeiro.

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Transportes
O bairro oferece hoje três estações de metrô (Cardeal Arcoverde, Siqueira Campos e Cantagalo) e ainda mais de 80 linhas de ônibus municipais e intermunicipais.
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As principais vias do bairro são: Avenida Atlântica (avenida que margeia a praia) - Avenida Nossa Senhora de Copacabana (principal avenida, cruzando o bairro, sendo uma das mais congestionadas de toda a zona sul do Rio) -Avenida Princesa Isabel (interliga os bairros de Copacabana, Leme e Botafogo) - Avenida Rainha Elizabeth da Bélgica (interliga os bairros de Copacabana e Ipanema) - Avenida Prado Júnior - Rua Barata Ribeiro (cruza Copacabana, sendo a segunda via com trânsito mais pesado no bairro) - Rua Tonelero - Rua Pompeu Loureiro (interliga os bairros de Copacabana e Lagoa) - Rua Raul Pompeia - Rua Siqueira Campos - Rua Figueiredo Magalhães (interliga os bairros de Copacabana e Botafogo) -Rua Santa Clara

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Demografia
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A partir da década de 1960, a fama crescente atraiu mais moradores do que a área pode comportar de forma confortável e Copacabana sofreu com a especulação imobiliária até se encher de altos prédios de apartamentos colados uns aos outros. O local se tornou um microcosmo brasileiro, unindo famílias diferentes de classes nesse pedaço de terra espremido entre o mar e a montanha. A população de Copacabana, no entanto, é, em sua maior parte, de classe média.
Atualmente, o bairro tem a maior concentração populacional da cidade, tendo em torno de 150.000 habitantes. Também abriga a maior quantidade de idosos do município, com 16,7% da população acima de 60 anos

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Cultura
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O prédio mais famoso do bairro é o Hotel Copacabana Palace, considerado um dos hotéis mais luxuosos do Brasil e da América Latina. Inaugurado em 1923, o prédio principal se destaca pela elegância e imponência, cujo projeto arquitetônico foi desenhado pelo arquiteto francês Joseph Gire, que se inspirou no Hotel Negresco, de Nice, e no Hotel Carlton, de Cannes. Em seus quartos, já se hospedaram muitas celebridades nacionais e internacionais.

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Existem diversas músicas brasileiras e estrangeiras que homenageiam Copacabana de diversos autores como Billy Blanco, Tom Jobim, Braguinha e muitos outros.
Copacabana é considerada o berço da bossa-nova como relata Ruy Castro no seu livro Chega de Saudade. Na praia de Copacabana foram e ainda são realizados diversos eventos musicais, como, por exemplo: Show beneficente Live Earth, em 2007 (700 mil pessoas) Show de Claudia Leitte em 2008 (1 milhão de pessoas)
Show de Rod Stewart, em 1994 (3,5 milhões de pessoas)
Show dos Rolling Stones, Titãs e AfroReggae em 2006 (1,5 milhão de pessoas)

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