ARCO
DA LAPA
ARCO
DA LAPA |
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Aqueduto
da Carioca |
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Origem:
Wikipédia, a enciclopédia livre. O Aqueduto da Carioca, popularmente conhecido como os Arcos da Lapa, localiza-se no bairro da Lapa, na cidade do Rio de Janeiro, no Brasil. Considerada como a obra arquitetônica de maior porte empreendida no Brasil durante o período colonial, é hoje um dos cartões postais da cidade, símbolo mais representativo do Rio Antigo preservado no bairro boêmio da Lapa. |
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História |
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Vista do
Aqueduto da Carioca (Leandro Joaquim, c. 1790). A lagoa, em primeiro plano,
foi aterrada para a construção do Passeio Público.
O edifício no alto do morro é o Convento de Santa Teresa.
Aqueduto da Carioca, Rio de Janeiro, Brasil (Marc Ferrez, 1896).Os primeiros estudos para trazer as águas do rio Carioca para a cidade remontam a 1602, por determinação do então governador da Capitania do Rio de Janeiro, Martim Correia de Sá (1602-1608). Em 1624, um contrato para a construção do primitivo conduto foi firmado com Domingos da Rocha, que não chegou a iniciar os trabalhos. Em 1660 apenas 600 braças de canos estavam assentadas, tendo as obras recebido impulso em 1706, sob o governo de D. Fernando Martins Mascarenhas Lancastro (1705-1709). |
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Em 1718,
sob o governo de Antônio de Brito Freire de Menezes (1717-1719),
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iniciaram-se
as obras de instalação dos canos de água através
da antiga Rua dos Barbonos (atual Rua Evaristo da Veiga). Sob o governo
de Aires de Saldanha de Albuquerque Coutinho Matos e Noronha (1719-1725),
em 1720 o encanamento alcançava o Campo da Ajuda (atual Cinelândia),
ainda nos arrabaldes da cidade à época. Foi este governador
quem, alterando o projeto original, defendeu a vantagem de se prolongar
a obra até ao Campo de Santo Antônio (atual Largo da Carioca),
optando pelos chamados Arcos Velhos – um aqueduto ligando o morro
do Desterro (atual morro de Santa Teresa) ao morro de Santo Antônio,
inspirado no Aqueduto das Águas Livres, que então começava
a se erguer em Lisboa. A obra estava concluída em 1723, levando
as águas à Fonte da Carioca, chafariz erguido também
nesse ano, que as distribuía à população no
referido Campo de Santo Antônio. |
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A solução
foi paliativa, uma vez que já em 1727 se registram reclamações
de falta de |
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| água, atribuindo-se à ação de quilombolas (escravos fugitivos, que viviam ocultos nas matas) a responsabilidade pela quebra dos canos. Mais tarde, o governo pediu contas ao encarregado pela conservação da obra o qual, furtando-se ao seu dever, evadiu-se. Foram estabelecidas, ainda, penas para os atos de vandalismo contra a obra. O governador Gomes Freire de Andrade (1733-1763) determinou, em 1744, a reconstrução do Aqueduto da Carioca, com pedra do país, diante do elevado custo da cantaria vinda do reino. Com risco atribuído ao brigadeiro José Fernandes Pinto Alpoim, recebeu a atual conformação, em arcaria de pedra e cal. A Carta Régia de 2 de maio de 1747 determinou que as águas fossem cobertas por abóbada de tijolos, para evitar o seu desvio mal-intencionado. Inaugurado em 1750, as águas brotaram aos pés do Convento de Santo Antônio, em um chafariz de mármore, através de 16 bicas de bronze. Mais tarde essa água foi estendida, através da Rua do Cano (atual Rua Sete de Setembro), até ao Largo do Paço (atual Praça XV), onde os navios vinham abastecer-se. Na segunda metade do século XIX, durante o Império e, posteriormente, diante do advento da República, novas alternativas para o abastecimento de água aos moradores da cidade do Rio de Janeiro foram sendo utilizadas. O aqueduto, a partir de 1896 passou a ser utilizado como viaduto para os novos bondes de ferro da Companhia de Carris Urbanos, principal meio de acesso do centro aos altos do bairro de Santa Teresa, até os dias de hoje. Conservados pelo poder público, em nossos dias, os antigos arcos coloniais servem de pano de fundo para diversos eventos, como as festividades da Semana Santa e o tradicional Auto de Natal da cidade. Características |
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